实现交通一体化是我市接轨济南、融入“一体两翼”发展大格局的基础和前提，是承接济南等重点城市项目转移、实现与省会城市群经济圈社会一体化发展的重要桥梁和途径。自开展接轨济南、融入“一体两翼”发展大格局工作以来，市交通部门高度重视，认真开展调查研究，按照“政府主导、企业主体、市场运作”的方针，加强领导，强化措施，精心运作，在基础设施建设、优化路网结构、统一区域运输市场等方面做了卓有成效的工作，目前交通一体化建设已初见成效。

      交通基础设施实现快速对接。紧紧抓住济青南线高速建成通车机遇，推进我市融入省会一小时交通圈已成为现实。现从我市任何一个乡镇乘车出发都能在一小时内到达济南，大大拉近了我市与济南的时空距离；围绕“一线连四区”的发展新框架，依托济青南线高速的四个出口（雪野、口镇、凤凰山、辛庄），投资5.17亿元改造建设了四条连接线工程，为我市高水平规划建设四个功能区奠定了坚实的基础；建成并投入使用莱芜客运枢纽-莱芜汽车总站和16个货运站场，标志着我市客、货运输网络初步形成，为实现济南-莱芜交通一体化发展奠定了良好基础。

      运输市场建设步伐加快。为加快我市接轨济南、融入“一体两翼”发展大格局，市交通部门采取积极措施，消除交通行业壁垒，逐步提高我市交通市场开放水平，努力建设以莱城为中心、钢城为辅中心，直通省会城市群其他6市的长途客运班线运输网和货物运输网，并已取得初步成效，一个统一、开放、竞争、有序的道路运输市场正在逐步形成。

      对于下一步的接轨、融入工作，市交通部门已经确立了新的发展方向和目标，并已着手开展工作。

      交通基础设施建设方面。今年启动青兰高速公路莱泰段建设，建成后将实现与京福、京沪高速公路的又一快速连接；为承接济南制造业项目的转移，特别是带动莱芜北部旅游区和莱城工业区的发展，尽快实施省道242线拓宽改造，口镇以南段按双向8车道标准建设，口镇以北至娘娘庙段也要改造提升标准，与济南实现同建设、同标准、同进度；拓宽改造省道244线。对大王庄以北至埠村路段进行拓宽改造，按二级路标准进行拓宽，带动雪野旅游度假区和华山国家森林公园旅游业和西部平原绿色产品基地的发展；高标准改造仲临路，打通九龙大峡谷到雪野湖的连接线；高标准改造莱明路，对大王庄以北特别是鹿野以北至章丘界这一卡脖子路段进行拓宽改造；做好我市国家二级集输运中心建设的前期准备工作。

      运输市场管理方面。确立“大公交”发展理念，尽早实施直达济南的公路客运模式“公交化”，形成高密度、大循环、不间断的城市客运公交化模式，实现“一卡通”、“一站通”；适时开通我市直通济南国际机场的客运班线，最大限度地满足市民出行需求；确立“大物流”发展理念，加强对全市物流发展的指导和监管，大力扶持新兴物流产业，引导企业转变经营理念，大力发展第三方物流，努力把我市打造成具有产业特色的现代物流集散中心。